1. <th id="amqcl"></th>

      <span id="amqcl"></span>
    2. <dd id="amqcl"></dd><li id="amqcl"><acronym id="amqcl"></acronym></li><s id="amqcl"></s>
        1. <progress id="amqcl"></progress>
          <th id="amqcl"></th>
          南京華達貨運公司
          首頁 | 聯系方式 | 加入收藏 | 設為首頁 | 手機站
          當前位置:首頁 >> 新聞中心 >> 正文

          物流企業洗牌加劇

          編輯:南京華達貨運公司  時間:2015/01/26  字號:
          摘要:物流企業洗牌加劇
              近日,因俄羅斯郵政暫不接受各國郵政發寄的平常小包,中國郵政從2015年1月15日起暫停收寄發往俄羅斯路向的平常小包。進出各國的國際郵政小包數量劇增,原來郵政系統清關稅收滴漏等問題逐漸受到政府關注,國際物流清關合規化將是發展趨勢。
              冉濤也認為,隨著跨境小包直郵模式向海外倉轉變,一大批郵政小包代理企業生存將更加困難。以電商海運及倉儲服務為商業模式的新興物流企業,將加速成長為市場的明星企業。
              值得注意的是,圓通速遞集團董事長喻渭蛟有關“快遞業迎三年動蕩期,快遞行業會進入新一輪動蕩和洗牌期,大量快遞企業在此期間會被洗牌出局”的言論引起業界的廣泛關注和熱議。
              同期,國家郵政局批準嘉里大通、雅瑪多和OCS三家“合資企業”經營國內快遞業務。在此之前,UPS和FedEx已經擁有國內快遞資質。早在2009年,DHL就以并購的方式進入中國國內快遞市場,隨后因有些波折而退出。目前各大外資快遞公司的業務重點還是在國際業務,獲得資質后可以隨時進軍國內業務市場。
          上一條:物流企業各出奇招 下一條:蘇寧在寧開建全球最大物流中心
          產品目錄
          聯系方式

          聯系人:王先生
          電話:025-8879654
          郵箱:service@www.gbhfe.com

          在线毛片片免费观看_欧美野人三级经典在线观看_av无码中文字幕无码王_欧美成人国产精品视频